รองเท้าคู่ธรรมดาของคุณ แต่เป็นรองเท้าคู่ที่เร็วที่สุดในโลก

บริษัทสตาร์ทอัพด้านหุ่นยนต์และวิศวกรรมในพิตต์สเบิร์กเพิ่งเปิดตัว Moonwalkers ซึ่งเป็นรองเท้าที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ซึ่งอ้างว่าสามารถเพิ่มความเร็วในการเดินได้ถึง 250%

เมื่อมองแวบแรก Moonwalkers ดูเหมือนโรลเลอร์สเก็ตแห่งอนาคตคู่หนึ่ง แต่จริงๆ แล้วพวกเขามีอะไรมากกว่านั้นอีกมาก จริงๆ แล้วคุณควรจะเดินไปกับพวกเขาในแบบที่คุณใช้สวมรองเท้าหรือรองเท้าผ้าใบปกติ โดยปล่อยให้ล้อที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เป็นตัวสปริงในการก้าวของคุณ

ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์กระแสตรงแบบไร้แปรงถ่านที่ล้ำสมัย อุปกรณ์อันชาญฉลาดนี้เป็นแพลตฟอร์มที่สามารถติดกับรองเท้าได้หลากหลายประเภทเพื่อเพิ่มความเร็วในการเดินของคุณอย่างมากถึง 7 ไมล์ต่อชั่วโมง/11 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สำหรับการเปรียบเทียบ ความเร็วในการเดินโดยเฉลี่ยของมนุษย์อยู่ในช่วง 2.5 ถึง 4 ไมล์ต่อชั่วโมง ความรู้สึกของการเดินด้วยรองเท้าที่เร็วที่สุดในโลกนั้นเทียบได้กับการเดินบน 'ทางเลื่อน' ในสนามบิน

Moonwalkers ออกแบบโดยShift Roboticsซึ่งเป็นสาขาย่อยของ Carnegie Mellon University ประกอบด้วยมอเตอร์ไร้แปรงถ่าน 300W ในรองเท้าน้ำหนัก 4.2 ปอนด์ (1.9 กก.) แต่ละตัวที่ขับเคลื่อนล้อโพลียูรีเทนแปดล้อ นอกจากนี้ยังมีกระปุกเกียร์ที่ขับเคลื่อนด้วย AI ซึ่งเพิ่มหรือลดความเร็วตามข้อมูลเกี่ยวกับการเดินของผู้สวมใส่ที่รวบรวมโดยชุดเซ็นเซอร์ รองเท้ายังสามารถตรวจจับการเคลื่อนไหวลงเขาเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ

“มูนวอล์คเกอร์ไม่ใช่รองเท้าสเก็ต พวกเขาเป็นรองเท้า รองเท้าที่เร็วที่สุดในโลกจริงๆ” Xunjie Zang ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Shift Robotics กล่าว “คุณไม่เล่นสเก็ตกับพวกเขา คุณเดิน. คุณไม่จำเป็นต้องเรียนรู้วิธีใช้รองเท้า เรียนรู้จากคุณ”

แต่รองเท้าที่เร็วที่สุดในโลกสามารถใช้งานบนพื้นที่ไม่เรียบหรือเช่นบันไดได้หรือไม่? เราทุกคนรู้ดีว่าการลดขนาดโรลเลอร์สเก็ตนั้นยากเพียงใด เห็นได้ชัดว่านักออกแบบคำนึงถึงเรื่องนี้และใช้ท่าทางง่ายๆ ที่ช่วยให้ผู้สวมใส่ล็อคล้อเพื่อให้สามารถเดินขึ้นหรือลงบันไดได้เหมือนรองเท้าปกติ

Moonwalkers เพิ่งเปิดตัวโดยเป็นส่วนหนึ่งของแคมเปญ Kickstarerซึ่งบรรลุเป้าหมายการระดมทุนเกือบสองเท่าที่ 90,000 ดอลลาร์ ชุดแรกคาดว่าจะจัดส่งในเดือนมีนาคม 2566 ในราคาขายปลีกที่ 1,399 ดอลลาร์ นั่นไม่ถูก แต่นี่ไม่ใช่รองเท้าคู่ธรรมดาของคุณ แต่เป็นรองเท้าคู่ที่เร็วที่สุดในโลก

บริษัท....สร้างเครื่องรับโทรทัศน์ที่เล็กที่สุดในโลก..มีขนาดเท่าแสตมป์ ใช้งานได้จริง

บริษัท....สร้างเครื่องรับโทรทัศน์ที่เล็กที่สุดในโลก..มีขนาดเท่าแสตมป์ ใช้งานได้จริง 

TinyCircuits บริษัทฮาร์ดแวร์ที่เชี่ยวชาญด้านการสร้างอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขนาดเล็ก เพิ่งเปิดตัวโทรทัศน์ที่เล็กที่สุดในโลก

เมื่อพูดถึงทีวีสมัยใหม่ ฉันทามติทั่วไปคือขนาดใหญ่ขึ้นดีกว่า แต่มีบริษัทหนึ่งพยายามพิสูจน์ว่าสามารถประสบความสำเร็จได้ด้วยการต่อต้านกระแส TinyCircuits บริษัทฮาร์ดแวร์โอเพ่นซอร์สที่ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขนาดเล็กทุกประเภท

ได้สร้างเครื่องรับโทรทัศน์ที่เล็กที่สุดในโลก นั่นคือ TinyTV 2 และ TinyTV Mini แม้ว่าอุปกรณ์ที่ดูย้อนยุคเหล่านี้อาจมีขนาดเท่าแสตมป์ แต่จริงๆ แล้วใช้งานได้จริงเช่นเดียวกับทีวีขนาดปกติ

โดยมีปุ่มปรับช่องและระดับเสียง รีโมทคอนโทรล พื้นที่เก็บข้อมูล 8Gb และการเชื่อมต่อพีซีสำหรับการอัปโหลดวิดีโอ

TinyTV 2 มีจอแสดงผลขนาด 1.0 นิ้ว (26 มม.) และวางลำโพงด้านหน้าขนาด 0.6 x 0.4 นิ้ว (16 x 9 มม.) ในขณะที่ TinyTV Mini ที่เล็กกว่ามีหน้าจอ 0.6 นิ้ว (15 มม.) รุ่นก่อนมาพร้อมกับจอแสดงผล IPS TFT ในขณะที่รุ่นหลังมีหน้าจอ OLED ที่สว่างสดใส ทั้งคู่มีความจุภายในเท่ากันที่ 8Gb และมาพร้อมกับชุดวิดีโอที่โหลดไว้ล่วงหน้า แต่ยังสามารถเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ผ่าน USB-C เพื่ออัปโหลดวิดีโอใหม่

🖼️Tiny Circuits เสนอตัวแปลงวิดีโอฟรีที่ช่วยให้ผู้ใช้เปลี่ยนวิดีโอเป็นไฟล์ที่สามารถเล่นได้บน TinyTV น่าสนใจ คุณสามารถสตรีมวิดีโอไปยัง TinyTV 2 หรือ TinyTV Mini จากคอมพิวเตอร์ของคุณผ่าน USB-C โดยใช้ซอฟต์แวร์ฟรีของบริษัท ในแง่ของอายุการใช้งานแบตเตอรี่ TinyTV 2 มีแบตเตอรี่ภายในที่สามารถเล่นวิดีโอได้ประมาณ 2 ชั่วโมง

ในขณะที่ทีวีขนาดเล็กที่มีขนาดเล็กกว่าจะมีแบตเตอรี่ที่เล็กกว่าซึ่งใช้งานได้ประมาณหนึ่งชั่วโมง เป็นที่น่าสังเกตว่า TinyTV Mini นั้นใหญ่กว่าไตรมาสของสหรัฐอเมริกาเพียงเล็กน้อยเท่านั้น

🖼️ทีวีขนาดเล็กสองเครื่องกำลังเป็นศูนย์กลางของแคมเปญ Kickstarter crowdfunding ที่ประสบความสำเร็จอย่างเหลือเชื่อ ซึ่งทะลุเป้าหมาย $15,000 เพื่อระดมทุนได้ถึง $165,500 โดยเหลือเวลาอีก 10 วัน ผู้สนับสนุนสามารถรับ TinyTv 2 หรือ TinyTV Mini ของตัวเองได้ในราคา 49 ดอลลาร์ หรือ 59 ดอลลาร์ หากเลือกรุ่นเคสใส พวกเขายังสามารถใช้จ่าย $ 10 สำหรับรีโมทอินฟราเรดที่เป็นอุปกรณ์เสริม

🖼️แล้วทำไมใคร ๆ ถึงสนใจทีวีทำงานที่เล็กที่สุดในโลก? นอกเหนือจากความแปลกใหม่แล้ว พวกมันยังเป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่ผู้ชื่นชอบไดโอรามาที่ต้องการให้ผลงานสร้างสรรค์ของพวกเขาดูสมจริงยิ่งขึ้น

Monte Testaccio เนินดินเทียมปริศนาในกรุงโรมที่มีเครื่องปั้นดินเผาที่แตกหักมากมาย อาจเป็นกองขยะที่ใหญ่ที่สุดในโลกยุคโบราณ

Monte Testaccio เนินดินเทียมปริศนาในกรุงโรมที่มีเครื่องปั้นดินเผาที่แตกหักมากมาย อาจเป็นกองขยะที่ใหญ่ที่สุดในโลกยุคโบราณ

เนินดินที่มนุษย์สร้างขึ้นในกรุงโรมแห่งนี้มี Amphorae โบราณหลายล้านแห่ง

Monte Testaccio เนินดินเทียมในกรุงโรมที่ประกอบด้วยเครื่องปั้นดินเผาที่แตกหักเกือบทั้งหมด อาจเป็นกองขยะที่ใหญ่ที่สุดในโลกยุคโบราณ

มองแวบแรก Monte Testaccio ดูเหมือนเนินดินธรรมดาที่ปกคลุมด้วยต้นไม้เขียวขจี ซึ่งสามารถพบได้ทั่วโลก แต่ภายใต้พุ่มไม้และชั้นดินบาง ๆ ที่รองรับนั้นมีกองเครื่องปั้นดินเผาที่ถูกทิ้งร้างที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของโลกยุคโบราณ

Monte Testaccio ครอบคลุมพื้นที่ 2 เฮกตาร์และมีปริมาตรประมาณ 580,000 ลูกบาศก์เมตร ประกอบด้วยภาชนะเครื่องปั้นดินเผาโบราณที่แตกหักเกือบหลายล้านชิ้นที่เรียกว่า amphorae คาดว่าเนินที่มนุษย์สร้างขึ้นนี้ประกอบด้วยพื้นที่ 53 ล้านแอมโฟเร ซึ่งจะทำให้เป็นกองขยะที่ใหญ่ที่สุดในโลกยุคโบราณ

Monte Testaccio ตั้งอยู่ใกล้กับฝั่งตะวันออกของแม่น้ำไทเบอร์ ซึ่งเป็นสถานที่จัดเก็บน้ำมันมะกอกที่ควบคุมโดยรัฐของโรมในศตวรรษที่ 2 ประกอบด้วยแอมโฟรานับล้านที่ใช้ขนส่งน้ำมันมะกอกจำนวนมหาศาลไปยังเมืองหลวงของอาณาจักรโรมันในสมัยโบราณ กองหินแห่งนี้ถือเป็นสัญลักษณ์ของความสำคัญของน้ำมันมะกอกในกรุงโรมโบราณ โดยมีแอมโฟราจำนวน 53 ล้านก้อนกองอยู่ในนั้น ซึ่งเชื่อว่าถูกใช้เพื่อนำเข้าน้ำมันราว 6 พันล้านลิตร

แม้ว่าจะเป็นเรื่องง่ายที่จะมองว่ามอนเตเตสตาชิโอเป็นกองขยะขนาดใหญ่ที่ถูกทิ้งแบบสุ่ม แต่หลักฐานทางโบราณคดีพิสูจน์ให้เห็นว่าไม่เป็นเช่นนั้น การขุดค้นที่ดำเนินการในช่วงต้นทศวรรษ 1990 เผยให้เห็นระบบขั้นบันไดที่คิดมาอย่างดีพร้อมกำแพงกันดินที่ทำจากแอมโฟราที่เกือบไม่บุบสลายซึ่งเต็มไปด้วยเครื่องปั้นดินเผาชิ้นเล็กๆ เพื่อให้มันเข้าที่ นอกจากนี้ ดูเหมือนว่าจะมีการเทปูนขาวลงบนเศษขยะเพื่อกำจัดกลิ่นหืนของน้ำมัน

หนึ่งในคำถามที่ทำให้นักประวัติศาสตร์และนักโบราณคดีฉงนฉงายมานานหลายทศวรรษคือเหตุใดชาวโรมันจึงเลือกที่จะทิ้งแอมโฟรานับล้านและกองไว้เป็นเนินดินขนาดใหญ่ แอมโฟราที่แตกหักมักถูกนำไปรีไซเคิลเป็นท่อระบายน้ำ กระถางดอกไม้ หรือแตกเป็นชิ้นเล็กๆ เพื่อใช้เป็นส่วนผสมสำหรับคอนกรีตชนิดหนึ่งที่เรียกว่า opus signinum

ผู้เชี่ยวชาญมีเหตุผลหลายประการที่เชื่อว่าประเภทของ amphorae ที่ประกอบเป็น Monte Testaccio จำนวนมากหรือที่รู้จักกันในชื่อ Dressel 20 นั้นยากต่อการรีไซเคิลเป็นพิเศษ เนื่องจากพวกมันแตกเป็นเศษโค้งขนาดใหญ่ที่ไม่สามารถเปลี่ยนเป็นเศษเล็กเศษน้อยได้ การใช้เศษชิ้นส่วนเป็นส่วนผสมของคอนกรีตก็ไม่สามารถทำได้เช่นกันเนื่องจากเครื่องปั้นดินเผาดูดซับน้ำมันและปฏิกิริยาทางเคมีของน้ำมันกับปูนขาวทำให้คอนกรีตไม่เป็นที่พอใจ ด้วยเหตุผลเหล่านี้ ชาวโรมันอาจถือว่าการทิ้งโถที่แตกเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ดีที่สุด

Monte Testaccio ครั้งหนึ่งเคยเป็นกองขยะที่ได้รับการยกย่อง มีบทบาทหลายอย่างตลอดหลายศตวรรษที่ผ่านมา มันมีส่วนสำคัญในการป้องกันกรุงโรมโดยจูเซปเป้ การิบัลดี เพื่อต่อต้านกองทัพฝรั่งเศส ถูกใช้เป็นเนินเขาแห่งกลโกธาในการแสดงความรัก และเป็นจุดปิกนิก วันนี้ถูกทิ้งร้าง แต่ยังไม่ลืมแน่นอน

น้ำพุเตรวี น้ำพุแบบบาโรกที่ใหญ่ที่สุดและความเชื่อโยนเหรียญลงไปในน้ำพุหากใครทำเช่นนี้แล้วจะได้กลับมาเยือนกรุงโรมอีก

น้ำพุเตรวี น้ำพุแบบบาโรกที่ใหญ่ที่สุดและความเชื่อโยนเหรียญลงไปในน้ำพุหากใครทำเช่นนี้แล้วจะได้กลับมาเยือนกรุงโรมอีก

น้ำพุเตรวี (อิตาลี: Fontana di Trevi) เป็นน้ำพุที่ตั้งอยู่ที่เขตเตรวีในกรุงโรมในประเทศอิตาลี เป็นน้ำพุที่มีความสูง 25.9 เมตร (85 ฟุต) และกว้าง 19.8 เมตร (65 ฟุต) และน้ำพุแบบบาโรกที่ใหญ่ที่สุดในกรุงโรม

ประวัติก่อน ค.ศ. 1629 ของสะพานส่งน้ำและที่ตั้งของน้ำพุ
น้ำพุเตรวีตั้งอยู่ตรงทางสามแพร่ง (tre vie) ที่เป็นจุดจบ ของสะพานส่งน้ำแวร์จิเน (Acqua Vergine) “สมัยใหม่”, สะพานส่งน้ำเวอร์โก (Aqua Virgo) และสะพานส่งน้ำของโรมันโบราณ ในปี 19 ก่อนคริสต์ศักราชมีตำนานที่ว่าเจ้าหน้าที่โรมันพบแหล่งน้ำสะอาดราว 13 กิโลเมตรจากตัวเมืองด้วยความช่วยเหลือของสาวพรหมจารี (ภาพนี้ปรากฏอยู่ด้านหน้าของน้ำพุปัจจุบัน) แต่เมื่อสร้างสะพานส่งน้ำขึ้นสะพานก็ยาวถึง 22 กิโลเมตร

สะพานส่งน้ำ “สะพานส่งน้ำเวอร์โก” นี้ส่งน้ำมายังโรงอาบน้ำของมาร์คัส วิพซานิอัส อกริพพา และใช้เป็นสะพานส่งน้ำสำหรับเมืองโรมเป็นเวลากว่าสี่ร้อยปี การเปลี่ยนวิถีชีวิตของชาวเมืองโรมเกิดขึ้นเมื่อชนกอธที่ล้อมกรุงโรมระหว่างปี ค.ศ. 537 ถึงปี ค.ศ. 538 ทำลายสะพานส่งน้ำ โรมันยุคกลางจึงต้องหันมาใช้น้ำจากบ่อและจากแม่น้ำไทเบอร์ซึ่งใช้เป็นท่อระบายน้ำโสโครกไปด้วย

ประเพณีโรมันคือการสร้างน้ำพุอันสง่างามตรงปลายสุดของสะพานส่งน้ำมารื้อฟื้นกันอีกครั้งในคริสต์ศตวรรษที่ 15 ในยุคฟื้นฟูศิลปวิทยา ในปี ค.ศ. 1453 สมเด็จพระสันตะปาปานิโคลัสที่ 5 ก็ทรงซ่อมสะพานส่งน้ำแวร์จิเนเสร็จและทรงสร้างอ่างน้ำพุง่ายๆ ที่ออกแบบโดยสถาปนิกมนุษย์นิยมลีออน บาตติสตา อัลเบอร์ติเพื่อเป็นการฉลองน้ำที่มาถึง

น้ำพุปัจจุบัน
การว่าจ้าง, การก่อสร้าง และ การออกแบบ

“น้ำพุเตรวี” จากด้านซ้าย
ในปี ค.ศ. 1629 สมเด็จพระสันตะปาปาเออร์บันที่ 8 ก็ทรงพบว่าน้ำพุเดิมไม่ใหญ่โตพอ พระองค์จึงทรงให้จานโลเรนโซ แบร์นินีออกแบบน้ำพุใหม่ แต่เมื่อเออร์บันสิ้นพระชนม์โครงการก็ระงับไป สิ่งที่แบร์นินีทำคือย้ายที่ตั้งของน้ำพุไปทางอีกด้านหนึ่งของจตุรัสให้หันไปทางวังคิรินาล (Quirinal Palace)

แม้ว่าโครงการของแบร์นินีจะเป็นการรื้อทิ้งสำหรับน้ำพุซาลวิ แต่ก็ยังมีร่องรอยของแบร์นินีในน้ำพุที่สร้างใหม่ ร่างที่ออกแบบโดยเปียโตร ดา คอร์โทนาก็ยังคงรักษาไว้ที่อัลแบร์ตินาในเวียนนาและอีกหลายแบบที่เขียนกันในต้นคริสต์ศตวรรษที่ 18 แต่ไม่ได้ลงชื่อ และโครงการที่เชื่อกันว่าเป็นของนิโคลา มิเคตติ อีกแบบหนึ่งเชื่อว่าออกโดยเฟอร์ดินานโด ฟูกา and a French design by Edme Bouchardon.

ระหว่างสมัยบาโรกก็มีการแข่งขันออกแบบสิ่งก่อสร้างต่างๆ กันขนานใหญ่ที่รวมทั้งน้ำพุและแม้แต่บันไดสเปน ในปี ค.ศ.1730 สมเด็จพระสันตะปาปาคลีเมนต์ที่ 12 ก็ทรงจัดการแข่งขันออกแบบที่นิโคลา ซาลวิเดิมแพ้แก่อเลสซานโดร กาลิเลอิ — แต่ประชาชนโรมก็ประท้วงเพราะกาลิเลอิเป็นชาวฟลอเรนซ ซาลวิจึงกลับมาได้รับสัญญาจ้างแทนที่ การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี ค.ศ. 1732 และเสร็จในปี ค.ศ. 1762 นานหลังจากพระสันตะปาปาคลีเมนต์สิ้นพระชนม์ไปแล้ว

เมื่อประติมากรรมโอเชียนัส (เทพเจ้าแห่งน้ำ) โดยปิเอโตร บรัคชิ (Pietro Bracci) ได้รับการติดตั้งในช่องกลางน้ำพุ

ซาลวิเสียชีวิตในปี ค.ศ. 1751 เมื่อน้ำพุสร้างไปได้เพียงครึ่งหนึ่ง แต่ก่อนที่จะเสียชีวิตซาลวิก็จงใจที่จะซ่อนป้ายช่างตัดผมที่ไม่ต้องตาโดยการซ่อนอยู่ข้างหลังแจกันใหญ่ที่เรียกว่า “asso di coppe”

น้ำพุเตรวีสร้างเสร็จในปี ค.ศ. 1762 โดยโจวานนิ เปาโล ปานนินิ (Giovanni Paolo Pannini) ผู้สร้าง “ทริเวีย” สาวพรหมจารีแทนที่อุปมานิทัศน์ของอกริพพาที่วางไว้แต่เดิม

การบูรณปฏิสังขรณ์
น้ำพุเตรวีได้รับการบูรณปฏิสังขรณ์ในปี ค.ศ. 1998 โดยการทำความสะอาดงานหินและสร้างระบบปั๊มน้ำใหม่

👉🏿ในแต่ละวัน มีผู้โยนเหรียญลงไปในน้ำพุเตรวีราว 3,000 ยูโร โดยการยืนหันหลังแล้วโยนเหรียญข้ามศีรษะตนเองลงไป ซึ่งเงินจำนวนนี้นำไปใช้ในการบำรุงซูเปอร์มาร์เก็ตสำหรับผู้ยากจนในกรุงโรม แต่ก็ยังมีผู้พยายามขโมยเงินในอ่างน้ำพุอยู่เสมอ การโยนเหรียญลงในน้ำพุนี้เป็นความเชื่อตั้งแต่ยุคโรมันโบราณที่ว่าหากใครทำเช่นนี้แล้วจะได้กลับมาเยือนกรุงโรมอีก

ในกลางปี ค.ศ. 2014 ได้มีการบูรณะน้ำพุเตรวีอีกครั้ง โดยเป็นการระดมเงินบริจาคเพื่อการนี้จากบริษัทเอกชนและบุคคลทั่วไป เนื่องจากทางการไม่มีงบประมาณเพียงพอ

กอททาร์ดเบส อุโมงค์รถไฟยาวและลึกที่สุดในโลกเริ่มเปิดใช้งานอย่างเต็มรูปแบบแล้ว

กอททาร์ดเบส อุโมงค์รถไฟยาวและลึกที่สุดในโลกเริ่มเปิดใช้งานอย่างเต็มรูปแบบแล้ว

การรถไฟสวิตเซอร์แลนด์เริ่มเปิดใช้งานอุโมงค์กอททาร์ดเบส (จีบีที) อย่างเต็มรูปแบบแล้วเมื่อวันที่ 11 ธ.ค. หลังจากมีพิธีเปิดตัวไปเมื่อเดือน มิ.ย.ที่ผ่านมา นับเป็นอุโมงค์รถไฟใต้ดินที่ยาวและลึกที่สุดในโลก โดยมีความยาว 57 กิโลเมตร และอยู่ลึกลงไปใต้ดิน 2,300 เมตร

อุโมงค์รถไฟระบบรางคู่นี้เชื่อมระหว่างภาคเหนือและภาคใต้ของสวิตเซอร์แลนด์ ซึ่งช่วยย่นระยะเวลาในการเดินทางผ่านเทือกเขาแอลป์ เหลือเพียง 17 นาที จากเดิมที่ใช้เวลา 30-40 นาที

สำนักข่าวเอเอฟพีรายงานว่า ขบวนรถไฟโดยสารเที่ยวแรกที่ลอดผ่านอุโมงค์จีบีที ออกจากสถานีนครซูริคเมื่อเวลา 06.09 น. และถึงเมืองลูกาโนเมื่อเวลา 08.17 น. ตามเวลาท้องถิ่น

การรถไฟสวิตเซอร์แลนด์รับมอบอุโมงค์จีบีทีเมื่อเดือน มิ.ย.ที่ผ่านมา หลังจากที่ใช้เวลาในการก่อสร้าง 17 ปี แต่ในช่วงนั้นยังไม่สามารถเปิดให้บริการอย่างเต็มรูปแบบได้ เนื่องจากต้องทดสอบระบบต่าง ๆ นายอันเดรียส เมเยอร์ ประธานคณะเจ้าหน้าที่บริหารการรถไฟสวิตเซอร์แลนด์กล่าวว่า วันนี้เป็นวันสำคัญอีกวันสำหรับสวิตเซอร์แลนด์ จีบีทีได้กลายเป็นสัญลักษณ์แห่งความคิดสร้างสรรค์ ความเที่ยงตรงแม่นยำและความน่าเชื่อถือของสวิตเซอร์แลนด์

ทั้งนี้ สวิตเซอร์แลนด์เป็นประเทศที่ได้ชื่อว่ามีเครือข่ายระบบคมนาคมสาธารณะที่มีความครอบคลุมที่สุดในโลก โดยในช่วงหลายปีที่ผ่านมาได้พัฒนาความเป็นผู้นำด้านนี้จนล้ำหน้าชาติอื่น ๆ อุโมงค์จีบีทีได้กลายเป็นอุโมงค์รถไฟที่มีความยาวที่สุดในโลกแซงหน้าอุโมงค์เซกังของญี่ปุ่น ซึ่งมีความยาว 53.9 กิโลเมตร และอุโมงค์ข้ามช่องแคบอังกฤษ ซึ่งมีความยาว 50.5 กิโลเมตร

ข้อมูลเพิ่มเติม
👉🏿อุโมงค์ฐานก็อทฮาร์ท (เยอรมัน: Gotthard-Basistunnel; อิตาลี: Galleria di base del San Gottardo; รูมันช์: Tunnel da basa dal Son Gottard; ฝรั่งเศส: Tunnel de base du Saint-Gothard) เป็นอุโมงค์ฐานสำหรับทางรถไฟที่ลอดผ่านเทือกเขาแอลป์ในประเทศสวิตเซอร์แลนด์ บริเวณช่องเขาก็อทฮาร์ท เปิดใช้งานเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2559 แต่จะเริ่มใช้บริการอย่างเต็มรูปแบบในสิ้นปีนี้ และด้วยความยาวเฉลี่ยเส้นทาง 57.09 กิโลเมตร ทำให้อุโมงค์แห่งนี้เป็นอุโมงค์สัญจรที่ยาวที่สุดและลึกที่สุดในโลก และเป็นเส้นทางสัญจรระดับพื้นดินเส้นทางแรกผ่านเทือกเขาแอลป์

ข้อมูลเบื้องต้น 

โครงการประกอบด้วยอุโมงค์สองอุโมงค์วิ่งขนานกัน แต่ละอุโมงค์มีทางรถไฟทางเดี่ยว สามารถรองรับรถไฟได้กว่า 200–250 ขบวนต่อวัน เชื่อมต่อเทศบาลแอสท์เฟ็ลท์ในรัฐอูรี กับเทศบาลโบดีโยในรัฐตีชีโน 

โดยผ่านด้านใต้ของเทศบาลเซดรุนในรัฐเกราบึนเดิน อุโมงค์แห่งนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการแอลป์แทรนซิต หรืออีกชื่อหนึ่งคือ โครงการเชื่อมต่อทางรถไฟสายใหม่ผ่านเทือกเขาแอลป์ (New Railway Link through the Alps; NRLA)

ซึ่งนอกจากอุโมงค์ฐานก็อทฮาร์ทแล้วยังมีอุโมงค์อื่น ๆ อีกคือ อุโมงค์ฐานเลิทช์แบร์คและอุโมงค์ฐานเชเนรี ซึ่งมีกำหนดเปิดใช้งานในปลายปี พ.ศ. 2560 เนื่องจากอุโมงค์ฐานก็อทฮาร์ทนั้นมีความยาวมากและเชื่อมรัฐสองรัฐที่อยู่คนละฟากของเทือกเขาแอลป์ ดังนั้นในบางวัน อุณหภูมิของสองปากอุโมงค์อาจแตกต่างกันมากถึง 10 องศาเซลเซียส แต่โดยเฉลี่ยแล้วอุณหภูมิจะแตกต่างกัน 2 ถึง 3 องศาเซลเซียส โดยที่ปากอุโมงค์ด้านเหนือจะหนาวกว่าด้านใต้

สวิตเซอร์แลนด์ได้จัดการลงประชามติโครงการอุโมงค์ฐานก็อทฮาร์ทในปี พ.ศ. 2535 โดยในการลงมติครั้งนั้น ชาวสวิสกว่าร้อยละ 64 เห็นชอบกับโครงการ 

โครงการได้เริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2539 โดยที่การขุดเจาะอุโมงค์แรกฝั่งตะวันออกได้แล้วเสร็จเมื่อ 15 ตุลาคม พ.ศ. 2553 และอุโมงค์ที่สองฝั่งตะวันออกแล้วเสร็จเมื่อ 23 มีนาคม พ.ศ. 2554 เดิมคาดว่าโครงการนี้จะใช้งบประมาณ 9.8 พันล้านฟรังก์สวิส (ราว 10.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) แต่งบประมาณกลับบานปลายไปจบลงที่กว่า 12 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) มีคนงานเสียชีวิตเก้าคนระหว่างการก่อสร้าง

Pheasant Island หรือ เกาะไก่ฟ้า – ที่ดินผืนเล็ก ๆ ที่เปลี่ยนประเทศทุก ๆ หกเดือน

Pheasant Island หรือ เกาะไก่ฟ้า – ที่ดินผืนเล็ก ๆ ที่เปลี่ยนประเทศทุก ๆ หกเดือน

เกาะไก่ฟ้าเป็นเกาะเล็ก ๆ บนพรมแดนระหว่างสเปนและฝรั่งเศส ซึ่งสลับสถานะความเป็นเจ้าของระหว่างสองประเทศทุก ๆ หกเดือน

เกาะไก่ฟ้าตั้งอยู่บนแม่น้ำ Bidasoa ซึ่งเป็นพรมแดนธรรมชาติระหว่างสเปนและฝรั่งเศส เป็นผืนดินร้างที่มีประวัติศาสตร์และสถานะทางการเมืองที่น่าสนใจ

วันนี้อาจดูเหมือนไม่มากนัก แต่เมื่อหลายร้อยปีที่แล้วเป็นจุดที่สงครามสามสิบปีระหว่างสเปนและฝรั่งเศสสิ้นสุดลงในที่สุด ทั้งสองประเทศได้ส่งบุคคลสำคัญที่สำคัญที่สุดสองสามคนไปยังเกาะเพื่อเจรจา โดยมีกองทัพที่เกี่ยวข้องรวมตัวกันที่ทั้งสองฝั่งของ Bidasoa ในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดขึ้น 11 ปีกับ 24 การประชุมสุดยอดหลังจากนั้น

มีข้อตกลงเกิดขึ้น และเกาะไก่ฟ้ากลายเป็นคอนโดมิเนียมที่เล็กที่สุดในโลก ภายใต้อำนาจอธิปไตยร่วมกันของทั้งสองประเทศ

เมื่อฝรั่งเศสและสเปนตัดสินใจยุติสงครามอันยาวนาน เกาะไก่ฟ้าจึงกลายเป็นคำเปรียบเปรยถึงสันติภาพอันยาวนาน พระเจ้าหลุยส์ที่ 14 แห่งฝรั่งเศสทรงอภิเษกสมรสกับพระธิดาของกษัตริย์ฟิลิปที่ 4 มาเรีย เทเรซาแห่งสเปนบนเกาะเล็กๆ แห่งนี้ มีการสร้างอนุสาวรีย์เพื่อรำลึกถึงข้อตกลงครั้งประวัติศาสตร์ที่ใจกลางเกาะ

และที่สำคัญที่สุดคือ มีการตัดสินใจว่าจากจุดนั้น ทั้งสองประเทศจะร่วมกันดูแลดินแดนเป็นเวลาหกเดือนในหนึ่งปี

ตั้งแต่ปี 1660 เมื่อข้อตกลงสำคัญเกิดขึ้น เกาะไก่ฟ้าเป็นของสเปนตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ถึง 31 กรกฎาคมของทุกปี และตกเป็นของฝรั่งเศสอีกครึ่งปี

นักท่องเที่ยวจะได้รับอนุญาตให้ขึ้นเกาะได้เฉพาะในบางโอกาสเท่านั้น เช่น พิธีส่งมอบทรัพย์สินประจำปี หรือทัวร์ชมมรดกที่หายาก

นอกเหนือจากนั้น พนักงานของเทศบาล Irun ในสเปน และ Hendaye ในฝรั่งเศส จะเดินทางไปยังเกาะ Pheasant ทุก ๆ หกเดือนเพื่อทำความสะอาดและทำสวน

กองบัญชาการนาวิกโยธินของทั้งสเปนและฝรั่งเศสมีหน้าที่ตรวจสอบเกาะไก่ฟ้า ดังนั้นในช่วงหกเดือนของทุกปี ลูกเรือจะขึ้นฝั่งทุก ๆ ห้าวัน